Агентство по охране окружающей среды (EPA) заключило соглашение с третьей по величине в мире компанией по транспортировке контейнеров по претензиям о нарушении Закона о чистой воде

3 августа 2023 г.

САН-ФРАНЦИСКО– Агентство по охране окружающей среды США (EPA) заключило соглашение с CMA CGM, третьей по величине в мире компанией по транспортировке контейнеров, по искам о нарушениях генерального разрешения на судно EPA, выданного в соответствии с Законом о чистой воде. По условиям мирового соглашения CMA CGM выплатит 165 000 долларов США в виде штрафов по претензиям о нарушениях со стороны четырех судов компании, включая сброс балласта, ведение учета, инспекцию, мониторинг и отчетность.

«Генеральное разрешение для судов является ключевым элементом Закона о чистой воде. Когда компании и их суда не соблюдают это разрешение, качество и без того проблемных вод нашей страны может серьезно ухудшиться»,сказала Марта Гузман, региональный администратор юго-западного региона EPA Тихоокеанского региона. . «Владельцы и операторы судов обязаны должным образом управлять тем, что они сбрасывают в наши океаны, и соблюдать их требования к мониторингу и отчетности».

CMA CGM — частная компания со штаб-квартирой в Марселе, Франция. Компания не смогла:

Мировое соглашение включает штрафы для следующих судов в размере 48 277 долларов США для CMA CGM A. Lincoln, 48 233 долларов США для CMA CGM T. Jefferson, 52 197 долларов США для CMA CGM Fidelio и 16 293 долларов США для APL Columbus.

Самоинспекции судов необходимы как средство выявления, например, потенциальных источников разливов, сломанного оборудования для предотвращения загрязнения или других проблем, которые могут привести к нарушениям разрешений. Самоинспекции дают владельцу или оператору возможность своевременно диагностировать и устранять проблемы, обеспечивая соответствие разрешению и законодательству США. Поскольку Закон о чистой воде опирается на самоотчеты лиц, получивших разрешения, нарушения, связанные с неудачами или задержками в проверке, мониторинге и отчетности, являются серьезными и подрывают программу разрешений.

Кроме того, важно контролировать такие сбросы с судов, чтобы обеспечить защиту водных экосистем от сбросов, содержащих загрязняющие вещества. Инвазивные виды представляют собой постоянную проблему в прибрежных и внутренних водах США. Неправильное управление балластной водой может привести к появлению инвазивных видов или нанесению ущерба местным видам, разрушая среду обитания и усиливая конкурентное давление. Сбросы других потоков отходов, регулируемых Генеральным разрешением судна (например, сточных вод, воды из скруббера выхлопных газов, смазочных материалов и т. д.), могут оказывать токсическое воздействие на местные виды или содержать патогенные организмы.

Мировое соглашение EPA с CMA CGM разрешает претензии о нарушениях Закона о чистой воде и подлежит 30-дневному периоду общественного обсуждения до окончательного утверждения. Для получения дополнительной информации и отправки комментариев нажмите здесь, чтобы узнать о CMA CGM Т. Джефферсона, нажмите здесь, чтобы увидеть APL Columbus, нажмите здесь, чтобы увидеть CMA CGM Fidelio, и нажмите здесь, чтобы узнать о CMA CGM А. Линкольна.

Узнайте больше о Генеральном разрешении для судов Агентства по охране окружающей среды, его недавнем предупреждении о правоприменении, а также о судах, причалах и портах.

Узнайте больше о Тихоокеанском юго-западном регионе EPA. Свяжитесь с нами на Facebook и в Twitter.