AerCap: темпы доставки останутся низкими еще долгие годы
Ричард Шурман | 31 июля 2023 г. | AerCap, аэрокосмическая промышленность, авиакомпании | 0 комментариев
AerCap не видит улучшения ситуации с задержками поставок новых самолетов и ожидает, что дисбаланс между спросом и предложением сохранится в течение «несколько лет». Последняя проблема, связанная с загрязнением металлическим порошком турбовентиляторных двигателей Pratt & Whitney Geared Turbofan, усугубит эту ситуацию. Дисбаланс продолжает стимулировать спрос на существующие самолеты, заявил 31 июля крупнейший в мире арендодатель. AerCap: темпы поставок останутся низкими в течение многих лет.
Конечно, это не первый раз, когда AerCap выражает обеспокоенность по поводу темпов поставок новых самолетов, и это не единственный арендодатель. Генеральный директор Энгус Келли предвидел эту тенденцию пару лет назад и выразил обеспокоенность по поводу долговечности двигателей, основанных на новых технологиях, в августе 2022 года. В ноябре и снова во время презентации результатов AerCap за 2022 год в марте Келли отметил, что поставки OEM составили около 1800 штук. самолетов меньше, чем было запланировано на 2019 год, что представляет собой одиннадцатипроцентную нехватку мирового парка самолетов.
Контент для подписчиков – Войти
Подписаться
AerCap не видит улучшения ситуации с задержками поставок новых самолетов и ожидает, что дисбаланс между спросом и предложением сохранится в течение «несколько лет». Последняя проблема, связанная с загрязнением металлическим порошком турбовентиляторных двигателей Pratt & Whitney Geared Turbofan, усугубит эту ситуацию. Дисбаланс продолжает стимулировать спрос на существующие самолеты, заявил 31 июля крупнейший в мире арендодатель. AerCap: темпы поставок останутся низкими в течение многих лет.